Toyota Yaris Cross patrí medzi menšie SUV v ponuke tejto značky. Napriek kompaktným rozmerom sa snaží ponúknuť plnohodnotný balík technológií, bezpečnosti a praktickosti.

V redakčnom teste sme sa pozreli na verziu s hybridným pohonom 1.5 Dynamic Force, výkonom 130 koní, s predným náhonom (FWD) a vo výbave Executive.

Dizajn: kompaktný, ale výrazný

Yaris Cross zaujme už na prvý pohľad. Predná maska prešla modernizáciou a v kombinácii s čiernymi dizajnovými prvkami a metalickým lakom pôsobí vozidlo dynamicky a zároveň robustne. Testovaná výbava Executive prináša 18-palcové disky kolies, čierne spätné zrkadlá a množstvo detailov, ktoré odlišujú túto verziu od základných konfigurácií.

Celkové proporcie vozidla jasne naznačujú mestské zameranie, no zvýšená svetlá výška a tvarovanie karosérie mu dávajú skutočný crossoverový charakter.

Interiér a priestor

Nastupovanie do vozidla je pohodlné, dvere sa otvárajú v dostatočne širokom uhle. Vpredu je miesta dostatok aj pre vyšších vodičov, sedadlá majú mierne športové tvarovanie a poskytujú dobrú bočnú oporu. Výbava Executive ponúka vyhrievané predné sedadlá, vyhrievaný volant a digitálny prístrojový štít.

Vzadu je priestor vhodný najmä pre deti alebo kratšie presuny dvoch dospelých. Pri maximálnom nastavení predného sedadla už ide skôr o kompromis, čo však zodpovedá veľkostnej kategórii vozidla.

Batožinový priestor má v prípade predného náhonu objem 397 litrov. Praktickým riešením je dvojité dno a možnosť vytvoriť rovinu po sklopení zadných sedadiel. Elektrické ovládanie piatych dverí funguje aj bezdotykovo, čo zvyšuje komfort pri každodennom používaní.

Hybridný pohon a jazdné vlastnosti

Pod kapotou pracuje hybridný systém 1.5 Dynamic Force s kombinovaným výkonom 130 koní (97 kW). Benzínový motor má výkon 92 koní, zvyšok zabezpečuje elektromotor. Prenos výkonu zabezpečuje automatická prevodovka e-CVT.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 10,7 sekundy, maximálna rýchlosť je 170 km/h. Nejde o športové auto, no dynamika je pre bežnú prevádzku plne postačujúca. Hybridný systém pracuje plynulo, často jazdí v čisto elektrickom režime, najmä v meste alebo pri ustálenej jazde.

Veľkou výhodou je, že ide o klasický hybrid. Vozidlo netreba nabíjať zo siete, batéria sa dobíja rekuperáciou a činnosťou spaľovacieho motora.

Spotreba paliva sa počas nášho testu ustálila na 6,2 – 6,3 l / 100 km.

Na pomery mestského crossoveru s automatickou prevodovkou ide o veľmi dobrý výsledok, ktorý potvrdzuje efektivitu hybridného pohonu Toyoty.

Svetlá a asistenčné systémy

Jednou z výrazných silných stránok vozidla sú matrixové LED svetlá s automatickým prepínaním medzi stretávacími a diaľkovými režimami. V praxi fungujú spoľahlivo aj v náročných podmienkach. Ako sme si vyskúšali v daždi, hmle či v úplnej tme. Systém dokáže presne vykrývať protiidúce vozidlá bez oslňovania.

Výbava zahŕňa aj adaptívny tempomat, monitorovanie mŕtveho uhla, parkovacie senzory, cúvaciu kameru a kamerový systém zobrazujúci okolie vozidla. Nechýba head-up displej, ktorý premieta dôležité informácie priamo do zorného poľa vodiča.

Infotainment a konektivita

Centrálny displej ponúka navigáciu, podporu hlasového ovládania a prepojenie s mobilným telefónom. Praktickým doplnkom je mobilná aplikácia Toyota, pomocou ktorej možno:

• vyhriať kabínu pred jazdou,
• sledovať prejdené trasy,
• skontrolovať stav vozidla,
• lokalizovať zaparkované auto.

Bezdrôtová nabíjačka pre smartfón je súčasťou výbavy a zvyšuje každodenný komfort. Multimediálny systém je JBL.

Vyhodnotenie

Cena testovanej verzie Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid vo výbave Executive sa pohybuje okolo 27 290 € (v závislosti od aktuálnych akcií a výkupu starého vozidla).

Yaris Cross celkovo pôsobí ako veľmi vyvážené auto pre mestské a prímestské použitie. Ponúka moderné technológie, nízku spotrebu, dobrú bezpečnostnú výbavu a jednoduché každodenné používanie. Z pohľadu ceny, výbavy a hybridnej techniky ide o zaujímavú voľbu najmä pre mladé rodiny a vodičov, ktorí chcú úsporné auto bez nutnosti externého nabíjania.

Zdroje: Toyota, vlastné